1. Flugzeuglandung auf der holperigen Allmeind Mollis.

Gemäss den 'Glarner Nachrichten' vom 20. Sept. 1946, landete im Jahr 1916 bereits das erste Flugzeug auf der damals noch welligen Allmeind. Es war ein Ungetüm und brachte zu allem noch Ärger zwischen den jüngeren Anwohnern von Mollis und Näfels, welche beide das Flugzueg behalten wollten.

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1. Flugtag Flugplatz Mollis
Es flogen: Walter Mittelholzer & Billichod
47 Passagiere wurden in Reich der Lüfte geführt
3950 Eintrittskarten wurden verkauft

2. Flugtag auf dem Fluplatz Mollis anlässlich der Mollis Chilbi

Beginn Planungsarbeiten Pistenbau (Militär)

Baubeginn der Piste (Planierung)

Benützungsvertrag Bund mit Gemeinde Mollis für 16,5 ha Pachtland über 10 Jahre. Der Pachtzins beträgt 1936 CHF 2'100.-

Abschluss Planierungsarbeiten. Zufahrt zur Piste ab Kantonsstrasse

Erster WK Fl Kp

Bau eines Hangars sowie einer Tankanlage.

Inbetriebnahme 900m Graspiste.

Stationierung Fl Kp 20. Sie verfügte 1939 über 9 Beobachterflugzeuge des Typs C-35

Verlängerung Graspiste von 900m auf 1100m

Bau ein Hartbelagpiste von 900m und 40m Breite

Bau von 3 Flugzeugunterständen und 4 Retablierungsunterständen sowie einer Rollstrasse

Erstellen von 2 Kommandobaracken

Bau einer Kommando- und Funkbaracke

3. Flugtag

Die Gemeinde Mollis stellt finanz. Forderungen an den Bund, weil 1943 das für den Bau einer kant. Heil- und Pflegeanstalt vorgesehene Land für den Bau des Flugplatzes verwendet wurde und dafür nie eine Entschädigung geleistet wurde

4. Flugtag
Landung eines Amphibienflugzeugs auf dem Klöntalersee

Verlängerung der Hartbelagpiste durch US-Pistenplatten

Das bis zur Einleitung des Enteignugsverfahrens fortgeschrittene Geschäft konnte nach langjährigen und schwierigen Verhandlungen doch auf gütlichem Wege zum Abschluss gebracht werden. Die Kaufverträge mit Kt. Glarus und der Gemeinde Mollis wurden im Laufe Monats Dezember beurkundet.

Kauf von weiterem Land:
18,5 ha vom Tagwen Mollis und 8,7 ha vom Kt. Glarus.

Da die Gemeindeversammlung dem Antrag des Gde Rates für den Verkauf des notwendigen Terrains zum Preis von CHF 3.-/m2 nicht zustimmte, musste das Enteignungsverfahren durchgeführt werden. Die Forderung des Tagwen lautete auf CHF 5.-/m2. Die eidg. Schatzungskommission hiess den Preis von CHF 3.- gut.

Einsturz Hangar infolge Sturms, wobei 3 C-3603 beschädigt wurden.
Winter WK der Fl Trp

Letzter WK Fl Kp 20 mit P-51 Mustang

Ablösung Propellerflieger durch Jetflieger.

Einführung DH-112 (Venom) bei der Fl Staffel 20.
Kein WK, Aufgebote wegen Grippe wiederrufen.

Verlängerung der Hartbelagpiste auf 1900m. Bau einer Flugdienstleiterkanzel.

Installation der 2 Flz-Auffanganlagen.
1. WK mit Jet-Flz DH-112 Venom.

Fertigstellung der Felsentankanlage, Erstfüllung mit Treibstoff

Bezug Kp Stollen durch die Truppe

Bau Prototyp Unterstand U-43/ 68 (Nr. 2)

Flugtag Mollis

Umbau der Unterstände U-43 zu U43/ 68 (Nr. 1 und 3)

Bezug zweier Unterständen U-69 durch die Truppe

Übung „NOLA“ Autobahnabschnitt N13 bei Flums mit Hunter der Flpl Abt 9

Letzter WK mit Venom ( 20.5. – 3.6. )
Bau eines Schiesswalls beim „Swissairplatz“

Bezug eines Unterstandes U-72 durch die Truppe
Inbetriebnahme Fangnetzanlage „Aerazur“
1.WK mit Hunter ( 21.9. – 13.10. )

Bezug der unterirdischen Truppenunterkunft TRUFF

Übung „TAUTO“ Autobahnabschnitt N13 bei Flums mit Hunter der Flpl Abt 11

Felssturz im Bereich Haltengut mit ca. 20‘000m3

Beim Sturm „Vivian“ wird das Stalldach vom Bauernhof Haltengut abgedeckt und über die Kantonsstrasse getragen.

Felssprengung im Raume Haltengut von ca. 50‘000m3 welche im Fernsehen zu bestaunen ist

Netzlandung eines Hunters während WK Flpl Abt 11

letzter WK mit Hunter der Flpl Abt 11

Landung von 3 Tiger F-5E zur Erprobung Markierungen

1.WK mit Tiger F-5E  ( 1.9. – 23.9. )

Überflug des „Graffiti“ Hunters zum Eigentum des Hunterverein Mollis

Gründung des Flugplatzverein Glarnerland

Internationale Air Show Mollis anlässlich 50 Jahre Segelfluggruppe Glarnerland

Militärischer Flugtag "Jubila" ( 50 Jahre Flpl Rgt 3, 60 Jahre Fl Rgt 2, 60 Jahre Fl St 19 )

Die Trp Unterkunft TRUFF wird durch das BFF mit Asylanten belegt

Letzter WK mit Jet-Flugzeugen ( Tiger F-5 ) vom 13.10. – 29.10.

22.11. – 8.12. 1.WK LT Abt 3 mit LT-Staffel 3 + 4

„Flüügerchilbi“ Flugtag anlässlich 50 Jahre Motorfluggruppe Mollis

„Flüügertag“ Mollis anlässlich 10 Jahre Patrouille-Suisse Fan-Club

Patrouille Suisse-Training mit Jubiläumsfeier 40 Jahre Patrouille Suisse

Zum 10-jährigen Bestehen des Hunterverein Mollis fand an diesen beiden Tagen die „Air Mollis 06“ statt. Leider war das Wetter sehr schlecht, sodass das Sonntag-Programm mit einem internationalen Huntermeet, es waren 9 Hunter anwesend, buchstäblich ins Wasser fiel

Vom 10. Januar bis 3. Februar 2007 fand der letzte WK des LT Bat 3 mit Allouette III und SP/Cougar statt. So wurde am 31.01.2007 das nur 4-jährige Flugplatzkdo 3 wieder aufgehoben. Dies war denn auch der letzte WK der Fliegertruppe auf dem Flugplatz Mollis.

Im Rahmen der Hunterpassagierflüge vom 27. - 30. Juni 2007 landete am 30. Juni 2007 erstmals die legendäre Super-Constellation HB-RSC in Mollis.

An diesem Oldietreffen war wieder die Superconni nebst einem Hunter für Passgaierflüge anwesend. Auch viele weitere Attraktionen warteten auf die Besucher.

Es fand das zweite "Micro Light Fly In" statt, bei dem 56 Flugzeuge aus Spanien, England, Frankreich, Deutschland zu besuch kamen.

Intergriert in das Zigermeet 2009, welches vom Hunterverein Mollis ins Leben gerufen wurde, feierte die Patrouille Suisse ihr 45 jähriges Bestehen. Nebst  der PS konnten auch die Vorführungen des PC-7 Teams, des P-3 Teams, des Hunter-Teams, sowie vom Regajet bestaunt werden.

Das Zigermeet 2010 fand in einem kleinerem Rahmen statt. Da die Superconni aus technischen Gründen am Boden bleiben muss, besucht uns die DC3. Aber auch die Beach 18 und Yak 52 zeigen sich den Zuschauern.

Die Umnutzung des Flugplatzes Mollis von einem militärischen Flugplatz in ein ziviles Flugfeld wurde von allen Beteiligten vorangetrieben. Nachdem die Gemeindeversammlung von Glarus Nord dem Kauf des Flugplatzes von der Armasuisse zugestimmt hatte, konnte 2012 der Kaufvertrag unterschrieben werden. 

Das "EAS-, SMF-Fly-In" findet in Mollis statt, bei dem Leichtflugzeuge über 1000 km weg zu uns fliegen.

Das Zigermeet 2011 war wohl eines der grössten und schönsten Flieger-Anlässen / Air Show´s auf dem Flugplatz Mollis. Die Luftwaffe beehrte uns mit PS, PC-7 Team, F/A-18 Team und Super Puma Team. Nebst vielen weiteren Attraktionen wurden die 60 Jahre Hunter ausgiebig gefeiert.

Red Bull Race Day mit Sebastien Buemi auf dem Flugplatz Mollis. Ein einmaliger Anlass, mit 25´000 Zuschauern und einer perfekten Logistik belagerten an diesem Samstag den ganzen Flugplatz, inkl. Piste. Von der Formel 1 Boliden bis zum Nascar Flitzer war der internationale Motorsport vertreten.

Im Vorfeld der Übernahme des Flugpatzes Mollis durch die Gemeinde GL Nord von der armasuisse, zeigt der Flugplatzverein seine Öffentlichkeitsarbeit, zusammen mit den beteiligten Vereinen auf dem Flugplatz in einem Tag der offenen Tür.

Das kleine Zigermeet 2012 wurde vor allem durch die „Prop-Flugzeuge“ des Flieger Museums Altenrhein abgedeckt - leider fehlte die Superconnie wieder infolge technischem Defekt. Der Anlass stand auch ganz im Zeichen der Übernahme des Flugplatzes Mollis durch die Gemeinde Glarus Nord.

Das Zigermeet 2013 war die grösste Flugshow in der Schweiz. Bei wunderschönem Wetter durften weit über 20´000 Besucher ein Flugprogramm der Superlativen erleben.

Das Zigermeet 2016 war in diesem Jahr wieder die grösste Flugshow der Schweiz. Es wurde das 100-jährige Jubiläum der ersten Landung in Mollis sowie das 20-jährige Bestehen unseres Vereines damit gefeiert. Das Wetter spielte am ersten Tag noch ein etwas nasses Programm - wir durften aber  trotzdem wieder über 20´000 Besucher begrüssen, welche ein spektakuläres Flugprogramm erlebten.

Nach einer öffentlichen Ausschreibung, hat die Gemeinde Glarus Nord die Mollis Airport AG als zukünftige Flugplatzbetreiberin gewählt und mit ihr 2018 eine Nutzungsvereinbarung und einen Baurechtsvertrag unterzeichnet.

10 Jahre Zigermeet. Im 2019 fand die grösste Flugshow statt, die der Flugplatz Mollis je erlebt hatte. Wegen der Evaluation des neuen Kampfflugzeuges der Schweizer Luftwaffe gaben die Flugzeughersteller auf dem Flugplatz Mollis alles. Die Zuschauer erlebten ein Feuerwerk der Aviatik mit Eurofighter Thyphoon, Dassault Rafale und Saab Gripen. Die F35 war mit einem Mokup vertreten. Und auch die Schweizer Luftwaffe zeigte einmal mehr ihre Präzision am Glarner Himmel.

Der Hunterverein feiert sein 25-jähriges Jubiläum mit einer Flugshow auf dem Heimatflughafen in Mollis. Die Schweizer Luftwaffe kam mit der Patrouille Suisse, dem PC-7 Team und dem Super Puma Display Team um zu gratulieren. Auch war es der letzte Event in der Schweiz, wo 3 fliegende Hawker Hunter zu bestaunen waren. Der "Tiger"-Hunter des Fliegermuseums Altenrhein, der "Papyrus" Hunter aus dem Obersimmental und der "Amici" Hunter aus Sion gaben sich in Mollis die Ehre. Ebenfalls waren am Himmel und am Boden 2 Vampire zu bestaunen. Und vom Fliegerhorst in Neuburg an der Donau entsendete das taktische Luftwaffengeschader 74 einen Eurofighter nach Mollis um zu gratulieren.

Mit dem Eintrag der Gemeinde Glarus Nord als Eigentümerin des Flugplatzgeländes im Grundbuch endet im Oktober 2021 die in vielerlei Hinsicht sehr komplexe Umnutzung des ehemaligen Militärflugplatzes in ein zivil genutztes Flugfeld erfolgreich. Durch den Eintrag im Grundbuch tritt auch der Baurechtsvertrag und die Nutzungsvereinbarung mit der Mollis Airport AG in Kraft. Die Mollis Airport AG ist dadurch neue Betreiberin des Flugfeldes und übernimmt von der Gemeinde Glarus Nord sämtliche Rechte und Pflichten. Die Mollis Airport AG löst damit den Flugplatzverein definitiv als Betreiberin ab.

Das ZigAirMeet, wie es neu heisst und das nicht mehr durch den Hunterverein Mollis durchgeführt wird, hat tausende Fliegerfans nach Mollis gelockt. Bei sehr heissen Temperaturen jenseits der 30°C Marke flogen diverse Kampfjets wie die F-16 aus Belgien, die Rafale aus Frankreich und der Eurofighter Typhoon aus Deutschland ihre Kreise im Zigerschlitz. Mit dabei war auch die Schweizer Luftwaffe mit der Patrouille Suisse sowie dem F/A-18 Hornet. Die britische Luftwaffe sendet mit den RAF Falcons (Falken) ihr ältestes, 1961 gegründetes, Fallschirmspringerteam ans ZigAirMeet. 

Am Mittwoch, 26. Juni 2024, sind mit dem Spatenstich die ersten baulichen Vorbereitungsarbeiten auf dem Areal des ESAF 2025 Glarnerland+ auf dem Flugplatz Mollis gestartet.